全新本田“CRV
”来袭,外观沉稳大气,网友:又要排队提车了

今日本田正式发布了新款CRV车型 。新款CR-V有燃油版和油电混动两种版本
。外观来看这个本田CRV，这款本田CRV从外观看感觉非常大气 ，尤其是它的前脸设计
，进气格栅设计非常独特，在中间是本田的车标 ，看上去很是高端，两侧的车大灯设计也是还有科技感
，车大灯下面的雾灯设计也是非常独特，整体让人有一种非常奇妙的视觉美感。

020款本田CRV ，海外实拍 。外观采用硬朗时尚的设计
，前脸进气格栅采用黑色装饰板造型，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感 ，中网采用黑色蜂窝状的设计
，前大灯采用时尚精致的造型，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大方的造型 ，窗线设计舒展
，腰线凌厉大方，轮拱造型很有力量感 ，轮毂采用动感简洁的造型
。

混动系统：作为混动版车型
，CR-V搭载了本田先进的混动系统，该系统在提供强劲动力的同时 ，还能实现出色的燃油经济性，满足消费者对环保与节能的双重需求。综上所述
，东风本田CR-V 2023款混动版车型在外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面都表现出色，是一款值得期待的车型 。

10.99万起售,东风本田新款HR-V上市,三款配置可选

〖A〗
、旗下的东风本田新款HR-V正式上市 ，新车定位为紧凑型SUV
，共推出3款配置可选，售价99万元-159万元
。那么 ，这款新车具体有哪些变化呢？一起来瞧瞧吧。

〖B〗、如今新款HR-V上市
，推出3款配置车型，官方指导价199-159万元 ，限时售价99-159万元 。

〖C〗 、当神车CR-V的光环开始向下辐射
，东风本田HR-V正在完成一场关于价值重构的精准出击
。熟悉SUV市场的老炮们都知道，本田CR-V这三个字母意味着什么——它进入中国市场二十余年 ，是城市SUV的开山鼻祖
，也是320万中国家庭的共同选择，更是靠谱二字的代名词。

〖D〗、026款东风本田HR-V在2026年1月8日正式上市 ，它推出了Pro和Max两个版本，针对市场需求做了配置优化与版本细分 。上市核心信息1）上市时间是2026年1月8日
，和用户提问时间一样，同时开启1月1日到8日的早鸟福利 ，10万积分能兑换保养或商城礼品
。

〖E〗
、东风本田HR-V的落地价格因车型、配置及优惠活动不同
，大致在12万至13万多区间，具体需结合以下情况分析： 2023款HR-V劲享版：优惠后落地价不到12万该车型官方报价199万 ，但裸车价格至高降幅达9万（优惠后约09万）。

在它面前,七座SUV一无是处?东风本田全新UR-V上市

月5日晚
，东风本田旗下全新UR-V正式上市，共计推出5款配置版本 ，售价区间为268-398万元 。新车在动力上继续搭载5T和0T两款动力
，不过在外观设计和配置上有了大幅的升级，可谓诚意十足
。说起东风本田UR-V这款车 ，很多人都带着不少疑惑。

东风本田全新UR-V正式上市
，主打0T+9AT动力组合，售价268-398万元 。作为中期改款车型 ，新车在外观 、内饰及配置上进行了精致化升级，进一步贴合消费者对美好生活的追求。

从东风本田UR-V的268-398万元的售价来看
，确实不便宜，如果从终端去看 ，UR-V的高配已经和昂科旗
、途昂等7座中大型SUV有了交集
，面对昂科威、途观L等车型在25万元级别市场的竞争，终端价格也是东本UR-V不得不面对的一个现实
。

新款本田CRV上市,能不能入手?

〖A〗 、值得等待的情况是家庭用户追求大空间
、灵活实用性 ，或者对本田混动技术有偏好
，且能接受上市初期的市场波动。优先老款的情况是预算有限、急需用车，或者对老款设计/配置已满足需求 ，可利用终端优惠入手 。

〖B〗 、值得等待
。新款本田CR-V将于2026年7月10日上市
，相比现款有诸多升级之处，值得消费者等待。

〖C〗
、新款本田CRV在7月10日正式上市 ，售价198-268万元
，新车的外观、内饰都有一些变化，依然提供混动版以及燃油版本 ，那么新款的CRV到底怎么样，值不值得入手呢？20万级别的SUV里
，CRV是个热门车型，尽管出现过一些问题 ，但是多年来积累的口碑没有影响CRV的销量 。

〖D〗 、本田CR-V是一款比较受欢迎的车型
，有其优点也有一些可探讨之处，能不能买取决于个人需求和偏好
。它的优点不少。空间方面表现出色 ，无论是前排还是后排
，乘坐都较为宽敞舒适，后备箱容积也较大 ，能满足日常出行和装载物品的需求 。

〖E〗
、在起步阶段
，电动机能够迅速响应，提供充足的扭矩 ，让车辆轻快起步
。中高速行驶时
，发动机介入，与电动机协同工作 ，加速过程一气呵成，超车等操作轻松自如。同时
，混动版车型在燃油经济性方面表现卓越，相比传统燃油车型 ，能节省不少燃油成本 。内饰与配置内饰设计注重品质与舒适性
。

本田新款运动轿车曝光:马力超200匹,还有手动挡,比电车好玩?

本田新款思域Si是一款以纯燃油动力搭配手动挡的运动轿车
，最大马力达203匹，在驾驶乐趣和个性化设计方面具备优势 ，相比部分电动车能提供更纯粹的操控体验
，在特定消费群体中仍有较强吸引力。外观设计：运动感强化，辨识度提升前脸设计：新款思域Si采用最新家族式设计语言 ，相比老款更显年轻 。

换挡手感更清晰、行程更短
，操作更精准，为驾驶者提供更纯粹的驾驶乐趣与操控参与感。

本田雅阁200匹版本：本田雅阁的5T高功率发动机版本可输出200匹马力 ，配合CVT变速箱
，提供线性加速体验
。该版本在保持雅阁舒适性的同时，增强了中段加速能力 ，适合对动力有一定需求的中型轿车用户。

以往的小排量涡轮机，最大马力能做到160匹就已经算是中游水平
，能做到180匹就算是绝对优秀，而途胜L和奇骏的两款新发动机 ，最大马力都做到了200匹以上
，确实吓人，而与此同时它们的油耗也非常低 。对比一下现在主流的小排量涡轮增压发动机 ，会发现它们的优势确实非常明显
。

本田型格240TURBO专属MT版：5T地球梦引擎（182马力）+6MT
，转速破4000转后爆发力强，轴距2735mm ，可变转向比系统平衡运动与家用需求
，适合追求驾驶激情的年轻群体。

但和思域相比，同样的5T发动机领克03的体重要重了200kg ，所以提速性能比思域差
，不过好在还有0T版本可选 。本田思域 思域的外形无疑是奔着喜欢运动车的年轻一代去得
。本田新一代的矩阵大灯 、熏黑中网、中置单出的HDMI排气，配上崭新的柠檬黄配色 ，比起老款更加有跑味。